奥迪在匈牙利的成功

来自德国英戈尔斯塔特的汽车生产商奥迪正在迅猛发展并希望成为高级汽车市场的领导者。为了实现这一目标,奥迪一直不断扩展其国际运营范围,同时不缩小任何一家德国工厂的规模。为此,该汽车生产商已将其匈牙利焦尔工厂扩展成为全球最先进的生产工厂之一。除了 2013 年出产的 A3,新款奥迪 TT 车型将于今年开始在该工厂投入生产。  作为超轻量车型,新款奥迪 TT 需要采用铝金属作为生产材料,而 Aleris 的铝板正是被采用的组件之一。

Aleris 达菲尔工厂汽车大客户经理 Michael Schramme 解释道:“我们为奥迪 TT Coupé 和 Roadster 这两款车型供应唯一的超宽主构件,即机盖。”他微笑地补充道:“对于铝产品制造商而言,这就像是蛋糕上的糖霜。”

而他所指的是位于比利时达菲尔工厂的 Aleris 制造设施。这些设施为新款奥迪 TT 车型生产超宽机盖的基本材料:Cold-rolled Aleris Superlite 200® IH(包边改进)。这种特殊合金具有优化包边特性,可在奥迪工厂加工时实现特别紧凑的包边半径。奥迪的铝卷由达菲尔工厂的全新冷辊轧机制造而成,这种辊轧机是欧洲地区生产宽汽车车身板的最宽铝冷辊轧机之一。Michael Schramme 进一步解释道,Aleris 最近投资建立了一条独立的补充涂装线用于生产干式润滑剂,以满足不断增加的合金表面处理需求,特别是汽车车身外壳部分。这条独立涂装线可实现涂层的在线测量并确保润滑剂能够均匀地分布于整个线圈,同时不超过奥迪车身外壳的极小公差。

随着新款奥迪 TT 车型的投产,这个匈牙利焦尔工厂将依靠像奥迪和 Aleris 这样的长期可靠合作关系继续谱写传奇。

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