TipperLite®: 利用优化的铝合金制造自卸车

自卸车是重型车辆,在建筑工地或矿山运输沙子、砾石、农产品或拆建废料。不断运输和卸载散装且通常尖锐的货物是自卸车车身面临的最大挑战,特别是底板。在自卸车的工程设计过程中,提高耐磨性是最大挑战之一。Aleris 与多家自卸车制造商合作开发了 TipperLite®,这是一种5000系列优化铝合金,用于制造自卸车。TipperLite® 具有优异的耐磨性,并且结合了高硬度、高强度以及出色的抗弯承载力。

   

特殊的合金设计工艺

挑战来自两个方面:开发既具有高硬度、高强度,又具有优异耐磨性的材料。为了提高材料的强度,Aleris 研发部门测试了几种新的化学成分,以实现更高的机械性能。要找到不同成分之间的适度平衡是需要时间的,但我们已经发现铝、硅、铁、镁和锰合金以及其他一些元素是 TipperLite® 的最佳化学成分。

轧制过程在确定材料的强度和硬度方面也起着重要作用。Aleris 研发部门对参数进行了大量测试,以找到合适的热轧工艺。温度对材料的结构有影响,而厚度缩减的程度也对材料的硬度有影响。

“我们的科布伦茨工厂投入巨资进行热轧生产。借助先进的设备,我们可以优化不同合金的轧制工艺。这使我们能够进一步提高材料的硬度和耐磨性。TipperLite® 是一种高强度材料,事实证明它具有优异的耐磨性。”Aleris 市场营销和产品经理 Theo Bot 说。

All material samples (ranging from 5 to 10 mm in thickness) have been tested in an external test laboratory in Germany. TipperLite® 在 Erichsen1 和 Taber2 耐磨性试验中均表现优异。

 

出色的抗弯承载力

对于自卸车制造商而言,合金易于加工并与其他材料结合也非常重要,例如在自卸车的侧面使用。TipperLite® 具有出色的抗弯承载力,给制造商带来更多设计自由。

Tipperlite® 可在标明的弯曲半径下弯曲超过 90°。此外,它非常适合与普通填料金属结合用于焊接。新材料可以置入现有设计中(作为嵌入式解决方案)或者融入到新开发的产品中。由于具有这些特殊性能,Tipperlite® 可以毫无问题地与所有其他现有合金结合使用。这样就可以生产出大于标准卡车宽度的底板。使用 Tipperlite® 可以制造出最大标准宽度为 2,500 毫米的底板。

使用 Tipperlite®,自卸车制造商可以降低维护成本,因为它的耐用性更高,因此需要的维修工作较少。

TipperLite® 的优点   

•优异的耐磨性
•硬度和强度高
•出色的抗弯承载力
•非常适合焊接
•优异的耐腐蚀性
•耐用/延长使用寿命
•维护和维修成本低
•由于加工性出色,设计自由度更高
•性能特征适应自卸车结构的特定需求

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